Bulgarie : un brouillage GPS confirmé lors du vol d’Ursula von der Leyen, dans un contexte d’incidents répétés en Europe

Introduction : Le 1er septembre 2025, l’avion d’Ursula von der Leyen a subi un brouillage du signal GPS lors de son approche de l’aéroport de Plovdiv (Bulgarie). L’atterrissage a été réalisé en sécurité grâce aux moyens de navigation au sol, tandis que les autorités bulgares ont ensuite minimisé l’incident. Ces faits s’inscrivent dans une hausse documentée des interférences GPS en Europe, notamment au-dessus de la mer Baltique.

Faits vérifiés

— La Bulgarie a confirmé que le vol transportant la présidente de la Commission européenne avait subi un brouillage GPS à l’approche de Plovdiv, avant d’atterrir grâce au système d’atterrissage aux instruments (ILS). Des soupçons ont été exprimés à l’égard de la Russie, mais aucune preuve publique n’a été apportée. Trois jours plus tard, le Premier ministre bulgare a parlé d’une « brève perturbation » et non d’une « attaque hybride ». Ces éléments sont rapportés par Courrier international (citations du Financial Times et de sources bulgares). (courrierinternational.com)

— Depuis 2024, des interférences GPS récurrentes sont signalées en Europe du Nord. France 24 a documenté des cas dans la région de la mer Baltique (réunions de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, vols perturbés, décisions opérationnelles de compagnies) et explique les techniques de brouillage et de “spoofing”. (france24.com)

— Le 17 janvier 2025, Paris a dénoncé une tentative de brouillage contre un avion de patrouille maritime français opérant au-dessus de la Baltique, épisode confirmé publiquement par le ministère des Armées et relayé par France 24. (france24.com)

Développement

Selon Courrier international, citant des sources bulgares et le Financial Times, le 1er septembre 2025 le signal GPS du vol d’Ursula von der Leyen a disparu en phase d’approche de Plovdiv ; les pilotes ont appliqué des procédures prévues (navigation au sol/ILS, cartes papier) et l’appareil s’est posé sans déroutement. Les services bulgares ont confirmé l’incident tout en soulignant que l’ILS, indépendant du GPS, permettait un atterrissage « sûr et fiable ». Trois jours plus tard, le chef du gouvernement a minimisé l’affaire, parlant d’une « brève perturbation » plutôt que d’une attaque coordonnée. (courrierinternational.com)

France 24 décrit une multiplication des incidents dans la zone baltique : réunions ad hoc de l’EASA, décisions d’exploitants (jusqu’à la suspension temporaire de certaines dessertes), et mise en cause de techniques de guerre électronique (brouillage et “spoofing”). Les experts cités rappellent que les avions disposent de redondances (radio‐balises, ILS, procédures IFR), limitant les conséquences opérationnelles dans la plupart des cas. (france24.com)

Le 17 janvier 2025, un Atlantique‑2 français engagé dans une mission OTAN au-dessus de la Baltique a, selon Paris, été visé par une « tentative de brouillage » et une « désignation par radar de conduite de tir », illustrant que ces interférences s’inscrivent aussi dans un environnement militarisé. (france24.com)

Désinformation et rumeurs

• « Sans GPS, un avion ne peut pas atterrir » — Faux. Les avions civils disposent de systèmes de navigation au sol (ILS, VOR, etc.) et de procédures de secours. Les experts cités par France 24 jugent le risque généralement limité grâce à ces redondances. (france24.com)
• « La Russie a officiellement été reconnue responsable de l’incident en Bulgarie » — Faux à ce stade. Il existe des soupçons, mais aucune preuve publique n’a été produite ; le gouvernement bulgare a même minimisé l’incident. (courrierinternational.com)
• « L’avion de von der Leyen a dû être dérouté » — Faux. Les autorités bulgares indiquent qu’un atterrissage sûr a été réalisé à Plovdiv grâce aux moyens de navigation terrestres. (courrierinternational.com)

Quiz interactif EMI

Réponds puis clique pour vérifier :

Lexique

• Brouillage (jamming) : émission délibérée d’un signal qui perturbe la réception du GPS par un récepteur.
• Spoofing : technique consistant à tromper un récepteur en lui envoyant de faux signaux de position/temps, le faisant « croire » qu’il est ailleurs.
• ILS (Instrument Landing System) : système au sol guidant l’approche et l’atterrissage des avions par radio, indépendant du GPS.

Exercice EMI

Repère trois informations clés dans l’article (qui ? quoi ? où ? quand ?) et cite, pour chacune, la source précise (Courrier international ou France 24). Explique en deux phrases pourquoi il est important de distinguer confirmation officielle et soupçon.

Je m’auto-évalue

• [ ] J’ai identifié la source de chaque information (média, date).
• [ ] J’ai comparé au moins deux médias de la liste blanche.
• [ ] J’ai vérifié si les images/vidéos (s’il y en a) sont contextualisées et datées.
• [ ] J’ai reformulé l’information avec mes mots sans amplifier les faits.

Catégorie : Fact checking et désinformation